迷走鐵道in台北 地圖展

迷走鐵道in台北 地圖展

2013-09-12 01:53 中國時報 【陳芃／台北報導】

　北市的發展和鐵路息息相關，為此，都更處和台灣歷史資源經理學會合作，推出「台北鐵道傳奇」系列活動，15至18日舉行「迷走鐵道in台北」地圖展，有廣達1/4籃球場大的鐵道沿線地圖，帶民眾認識沿線的產業遺址。

臺北鐵道傳奇 告訴你不可不知的鐵道故事

臺北地面上的鐵路印象已成記憶，
提到臺北的城市發展與歷史，
也絕對不可忽略這段 從清代一直駛向現代的火車頭

台北鐵道傳奇世紀首航

「忙碌的臺北人啊！是否願意停下腳步？看看城市的面貌，聆聽時代的聲音。」

今日我們生活的台北，從依賴河川航運發展的艋舺及大稻埕地區發跡，1887年（清光緒十三年）劉銘傳奏請興建台灣鐵路，同年6月台北基隆線於大稻埕開始興建，全長約29公里，1891年(清光緒十七年)完工通車，一般以此為台灣大眾運輸鐵道之始，向內供應民生必需，向外透過基隆港聯通國際。爾後歷經日本殖民政府與國民政府來台相繼投入建設，工廠與聚落於是有機地逐步沿縱貫線生成，台北市鐵道沿線成為引領台灣邁向近代化的時代軸線，也是市民共同的景觀記憶。

鐵路地下化 改變台北市容

首任交通部台北市區地下工程處（鐵工局前身）處長董萍（圖右）主持台灣首個鐵路地下化工程。

記者蘇瑋璇／攝影

民國70年代以前的台北市，被鐵道切成兩半，13個平交道猶如打了13個死結。鐵路改建工程局像是「土撥鼠」，推動鐵道立體化縫合都會區，徹底改變台北市容及經濟。首任交通部台北市區地下工程處（鐵工局前身）處長董萍主持台灣首個鐵路地下化工程，被譽為「台灣鐵路立體化之父」，今年獲頒交通部金路獎特殊貢獻獎殊榮。

「參與式願景工作坊－世界咖啡館」活動集錦2012.09.22

臺北市鐵道沿線都市再生學程系列三--鐵道文化與城鄉發展

臺灣最接近世界遺產的一年

今年11月4日至11月11日，中原大學主辦的「國際工業遺產保存委員會（TICCIH）2012年第十五屆會員大會暨學術研討會」將於台北科技大學及華山1914文創園區展開。並將於華山1914文創園區中四B展區舉辦「臺灣最接近世界遺產的一年-TICCIH Congress 2012年會與臺灣產業文化資產的相遇」展覽，期待作為台灣產業遺產保存推動之整合平台。配合本次的國際盛會，台北市都市更新處並於中四B展區1F策劃「臺北市都市歷史地景之再生創意行動推展」，以「臺北市鐵鐵道沿線與都市再生」以及「URS都市再生前進基地」為主題，呈現臺北市產業文化資產及都市永續發展、產業資源再利用之成果。

妙述文資--2012年文化資產應用實務工作營

國立臺北藝術大學文化資源學院藝術行政與管理研究所特別計畫藉由工作營形式，透過了解"文化資產清查"、進行"價值點營造"、再練習為文化資產說故事，有效的學習文化資產應用實務面的基礎技能。此次工作營，除了透過台北市區內的鐵道沿線產業軸帶為營對聚焦的觀點，更邀請國內外講師，分享文資清查保存行動的進程及鄰近國家之案例分享，訓練學員達成文資紀錄與文資詮釋。